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    毕方赤着双脚,卷起裤腿,推着独木舟进入到海水中,微凉的海水淹没至大腿位.

    水深了一些,独木舟依旧稳定的漂浮在海面上,没有倾斜,没有漏水,和正常船只完全一样,除了被火烤过有些漆黑,不那么美观.

    确认差不多后,毕方准备上船.

    独木舟的形式多种多样,细长,宽大,窄胖,完全取决于需求和树木.

    有的竞速船为了极致的速度,将船体打造得如同一根长梭,需要极高的技巧才能保持平衡,并且高速前进.

    但并非所有的独木舟都是如此,毕方不可能将自己的船打造成那样,那完全是为自己接下来的一个月横渡遭罪受.

    如果一个人能连续一个月保持一定的腰腹力量,让船体维持平衡,那这个人的人类属性或许就需要打上一个问号.

    毕方的要是一个能快速前进,又能提供一个休息点的正常船只,白天可以高速前进,晚上能躺平睡觉,遇到小的风浪也无需担忧.

    正是如此,毕方才需要选择足够大的棕榈树,船体足够宽,不会轻易侧翻,也能提供足够的安全性和浮力.

    虽然还没有进一步的打磨,但看上去已经和正常小船没什麽差别.

    长近四米,宽超过半米,为了很好的在海上航行,避免进水和侧翻,船体两头高高翘起,并且为了防止开裂,两个船头都是实木,并没有刨空,这样可以有效防止船头太薄导致崩裂.

    仅从造型上看,甚至有些像是缩小后的维京船,美观的同时兼具实用性.

    如果是正常至作,一棵棕榈树完全可以劈成两半,做成两艘独木舟,但至作出来的船会比较扁平,无法较好的应对风浪.

    为了现如今这样的造型,毕方只能以一艘一棵的高成本代价至作,幸运的是,成果喜人.

    独木舟的好处就是一体成船,结构极其牢固.

    "海洋舟最方便的下水点可以选在亲水码头,在入船前,一定要检查一遍所有装备."

    "首先检查救生衣是否穿戴好,如果使用防水裙,可以先卷起,以免入舱时坐在裙上,将船桨放在伸手可及的地方."

    "时刻记得,当需要把人的重量加在船上时,一定要加在船的中心线上,否则容易覆舟."
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