第(2/3)页

    “这个东西是华夏东部沿海广大区域内最具特色的生产工具之一，包括河姆渡遗址在内的多处遗址中都曾大量出土，可运用于舟楫的制造和生产，而且在世界很多地方也有发现，成为了探讨早期人类跨越大洋进行迁移的重要实物证据之一。”

    【历史学家·方，上线】

    【又是学废了一天】

    【虽然不知道学了有什么用，但学了再说】

    【以后和朋友聊天的时候可以吹牛逼（笑）】

    休息了一阵，恢复了些许体力的毕方站起来，看着横亘在地上的两棵大树。

    倒地后的棕榈树视觉效果更加强烈，这两棵树可能不仅仅是超过十五米，甚至接近二十米！

    毕方再次挥舞起斧头，将多余的枝丫砍掉。

    “初时的独木舟结构极为简单，一般是捞取一段槽状朽木并将其内部稍加整理，或者将一段树干砍挖成槽，然后削去外面的旁枝和树杈。”

    “当时制造独木舟的主要工具是石刀、石斧等，以如此简陋的工具制造独木舟，特别是在整段树干上挖槽，当然是困难重重，所以制造独木舟时必须使用火。”

    将多余的枝干全部砍掉，毕方在两棵树旁边挖了个坑。

    树太大了，他一个人根本搬不动，只能就地制作。

    对此度假村经理并没有任何意见，反而表示欢迎。

    “独木舟不是简单的用工具劈出一个凹槽，木质坚硬，我们在劈砍的时候很难把握住自己的力量，所以很可能一不小心劈漏，到时候就前功尽弃，如果用小工具一点一点刨，耗时太久。”

    “并且独木舟大体问世于旧石器晚期，并没有进入铁器时代，用的工具基本都是石头，用石头削木头，效率极低。”

    “当时制造独木舟的方法是在整条木的外边涂上湿泥，把木条中间部分的乾燥木材部分用火烧成炭，然后用石器凿下，依此法将整条木向内一层层用石器凿下，最后就刳制成一艘独木舟了。”

    毕方在旁边的土地上用铲子挖了两个大坑，其中一个在里面堆放树枝，随后用打火石点火，做了一个篝火架。
    第(2/3)页